Межведомственная комиссия по водолазному делу создана в соответствии с Протоколом совещания у Председателя Правительства Российской Федерации, председателя Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации М.Е.Фрадкова (Протокол от 6 апреля 2005 г. № МФ-П4-16пр).

Межведомственная комиссия по водолазному делу (далее — МКВД ) создана совместным приказом: Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий; Министерства Транспорта Российской Федерации; Министра обороны Российской Федерации; Министерства внутренних дел Российской Федерации; Министерства сельского хозяйства Российской Федерации; Министерства промышленности и энергетики Российской Федерации; Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации; Министерства экономического развития и торговли Российской Федерации; Федеральной службы безопасности Российской федерации, от 11.04.2006 № 223/42/152/252/113/72/270/92/143. Приказ прошел юридическую экспертизу в Минюсте России с резолюцией: « Не нуждается в государственной регистрации» ( от 25 апреля 2006 г. № 01/3295-ЕЗ ). Положение о МКВД опубликовано в журнале «Гражданская защита» № 6 в июне 2006  года.

Подробнее…

Copyright Cave Diving Section NSS, 1979, 1980,1981, 1984, 1986.© Перевод на русский язык Бизюкин А. В., Немченко Т. А., 1999.

Содержание.

Введение.

1. Ходовой конец.
2. Расход воздуха.
3. Большая глубина .
4. Паника.
5. Фонари.
6. Акваланг.
7. Муть.
8. Действия в аварийных ситуациях.
9. «Технические» аварииж.
10. Резкое ухудшение самочувствия аквалангиста.

Десять советов тому, кто хочет вернуться из подводной пещеры живым.  

Подробнее…

Подводный мир, его природа и богатства, скрытые толщей воды тайны, не давали покоя людям в их стремлении постичь хотя бы часть этого мира.

Исследованием подводно-историческими  объектами занимается подводная археология, возможности которой резко возросли с изобретением автономных дыхательных апаратов. Автор изобретения, Жак Ив Кусто, заложил основы научного изучения подводного мира, открыл его для миллионов людей планеты.

Латвия не была исключением. Более сорока лет назад археолог Янис Апалс исследовал многие озера Латвии, открыв 9 из десяти известных озерных поселений и завершил их изучение реконструкцией поселения на озере Арайши. В настоящее время это наиболее посещаемый туристический объект Латвии и один из немногих в Европе примеров экспериментальной археологии.

Подробнее…

Историческая справка. Первыми подводно-историческими работами в Латвийских водах можно смело назвать исследования отставного офицера Российской армии Гартнера в 1913-1914 годах на месте гибели российского линейного корабля «Москва», Зиемупе, Либава.

Последующие исторические и политические события надолго закрыли путь исследователям в морские глубины  Латвии. Только предшественники современных собирателей металлолома в 30-е годы прошлого столетия и после второй мировой войны (ЭПРОН)  активно действовали на затонувших судах , превращая когда-то гордых покорителей морей  в груду металла, независимо от их исторической ценности.

Подробнее…

На современном уровне развития технодайвинга эта задача не вызывает особых проблем и не является чем-то суперэкстремальным – обычная работа. Рассмотрим здесь вариант погружения в так называемой «голубой воде» — то есть в открытом море, не затрагивая вопросов погружения в пещеры или исследования внутренних помещений затонувших кораблей.

Итак, на первый взгляд в подготовке погружения на сто метров нет ничего сложного: берете клочок бумаги и, воспользовавшись знаниями физики из курса восьмого класса, считаете, какой донный газ вам необходим.

Закон Дальтона PO2 /FO2/P, где

PO₂ – парциальное давление кислорода в атмосферах

FO₂ – фракция  кислорода

P – давление в атм. абс.

Подробнее…

1. Оборудование места спуска.

При проведении спусков под лед необходимо, прежде всего, приготовить прорубь (майну). Разные школы обучения предлагают различные формы и размеры проруби.

В ФОРМЕ ТРЕХУГОЛЬНИКА.

Вырубается (выпиливается, высверливается) в форме равностороннего треугольника, сторона примерно 1,5 м. Размер выбирается из расчета, что бы один подводник свободно чувствовал себя в проруби. Приверженцы такой проруби утверждают, что подводнику легче, отжимаясь на руках, выбираться из воды.

В ФОРМЕ ПРЯМОУГОЛЬНИКА.

Примерные размеры 1 на 2 метра. В такой проруби может одновременно находится два подводника. Также легко, отжимаясь на руках, выбираться из проруби.

Подробнее…

ЭВОЛЮЦИЯ МОНОЛАСТА КАК ПЛАВНИКОВОГО ДВИЖИТЕЛЯ И ВЛИЯНИЕ ЕЕ НА КИНЕМАТИКУ БИОТЕХНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ «СПОРТСМЕН-МОНОЛАСТ» ПРИ НЫРЯНИИ МУЖЧИН-СПРИНТЕРОВ

Созданный заслуженным тренером Казахской ССР Поротовым Б.Г. и практически примененный им в 1969 году моноласт [15] совершил своеобразную революцию во всех видах подводного спорта. Изменился не только способ плавания – от «кроля на груди» на «дельфин», но и резко возросли скорости спортсменов. Увеличение скорости при плавании с моноластом было обусловлено следующими факторами:
1. увеличением площади поверхности плавника (моноласта) по сравнению с обычными  и удлинёнными парными ластами (рис.1),что создаёт больший гидроупор и силу тяги;

Подробнее…

Международная конференция CRF’96: 3-9 июня 1996 года,

Санкт-Петербург, Россия.

Аннотация

Рассказывается о средствах передвижения человека под водой с древнейших времен до середины XIX века. Содержатся дошедшие до нас описания средств передвижения человека под водой,  использующих мускульную энергию или  паровые машины.

Человек всегда стремился в море для судоходства и использования его богатств. Несомненно первые «морские бои» происходили в те времена, когда кораблями служили челноки и плоты, а их вооружением — палки и камни. В те же времена появился предмет, который может быть определен как водолазное снаряжение: полая тростниковая трубка для дыхания под водой.

Подробнее…

1. Общая характеристика послевоенного периода развития ПСД.

Можно считать, что третье поколение подводных средств движения начало  создаваться после 1950 года, в то время, когда силы специальных операций уже показали свою боевую эффективность, и возникланасущная необходимость в обеспечении таких сил специальными техническими средствами и вооружением. Боевые возможности таких подразделений существенно возросли с принятием на вооружение ядерного и других видов оружия массового поражения. Встала задача обеспечения доставки этих средств поражения, в том числе, и скрытно от противника.

Одновременно с созданием сил специальных операций, специальных технических средств и оружия стремительно развивались и средства противодействия и борьбы с ними: системы раннего обнаружения, селекции малошумных целей на естественном фоне океана и т.п. Приоритеты в развитии средств обнаружения накладывало определенные ограничения на разработку новых ПСД, прежде всего с точки зрения снижения собственных физических полей.

Подробнее…

Историческая справка.

6 марта 1906 года (по старому стилю; 19 марта по новому СТИЛЮ) Императорским Указом в классификацию кораблей Российского Императорского флота был включен новый «разряд» — подводные лодки. По этому Указу перечислялись 20 кораблей, обладавших способностью погружаться под воду и действовать там своим главным оружием — само — движущейся миной (торпедой). Эта реорганизация явилась первоосновой образования российского подводного флота.Однако, история создания, строительства и дальнейшего развития подводных лодок российского флота началась гораздо ракьше и уходит в глубь веков. В российских исторических хрониках зафиксирована попытка постройки первой русской подводной лодки крепостным изобретателем — самоучкой Ефимом Никоновым еще в 1718 году.

Подробнее…